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員工服務(wù)還可以
服務(wù)熱情
整體還是比較滿(mǎn)意的，對(duì)於海外遊比較熟悉同時(shí)預(yù)算也有限的朋友來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比應(yīng)該是極高的了。
這次如果單算租車(chē)價(jià)格的話，大概只是其他車(chē)行的四分之一（保險(xiǎn)幾乎比租金還高，又不敢不買(mǎi)）。
取車(chē)也不難，車(chē)行離機(jī)場(chǎng)有十分鐘左右車(chē)程，要坐小火車(chē)出去一站。好像一共就三站，除了航站樓一和航站樓三，剩下那站就是了。然後打電話讓車(chē)行來(lái)接（有網(wǎng)路的情況下，建議下載一個(gè)app：fongo，註冊(cè)了可以免費(fèi)打當(dāng)?shù)仉娫挘?，?wèn)了一下司機(jī)小哥為啥不直接到機(jī)場(chǎng)來(lái)接（這是個(gè)傻問(wèn)題，顯然為了省許可的錢(qián)）。整個(gè)過(guò)程還是挺順暢的。我這次行李太多，讓家人等在航站樓，我取好了車(chē)再去接她們，事後發(fā)現(xiàn)也不用這麼麻煩，直接行李車(chē)推到viscount就行了。
還車(chē)就開(kāi)到取車(chē)點(diǎn)，這次拿到的車(chē)帶有導(dǎo)航，很準(zhǔn)。反而是手機(jī)上的google和baidu都不大給力，不知道是不是直接用聯(lián)通的網(wǎng)路的原因。
至於車(chē)況，因?yàn)橹邦A(yù)期低，聽(tīng)說(shuō)有不少10萬(wàn)公里以上的老車(chē)，所以接車(chē)看到只有1萬(wàn)出頭的時(shí)候，還是有點(diǎn)兒驚喜的。車(chē)外觀很新，沒(méi)有洗，油大概只剩下四分之一箱。大約上家還車(chē)的時(shí)候車(chē)行沒(méi)人手去處理。不過(guò)可以接受，車(chē)裡還挺乾淨(jìng)的，而且加拿大滿(mǎn)地都是加油站。車(chē)行小姑娘還提醒我拍一下油的位置，還車(chē)的時(shí)候差不多就可以了。
最後還車(chē)的時(shí)候注意多留一點(diǎn)時(shí)間，多倫多機(jī)場(chǎng)附近的路比較複雜，挺繞的，一不小心走錯(cuò)一個(gè)路口就會(huì)耽擱不少時(shí)間。我兩次去這個(gè)機(jī)場(chǎng)都多花了冤枉時(shí)間
方便快捷，價(jià)格便宜。
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新開(kāi)的公司 服務(wù)親切
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體驗(yàn)非常差，印度小哥非逼著買(mǎi)保險(xiǎn)，說(shuō)租租車(chē)的保險(xiǎn)這不行那不行，最後堅(jiān)持不買(mǎi)的結(jié)果就是態(tài)度特別惡劣，惡劣到什麼程度呢？我把後面所有行程的這家公司的訂單都取消了，換了大公司，哪怕多花錢(qián)。
預(yù)定的V6大切諾基，到租車(chē)公司給升級(jí)為V8的戈蘭多，對(duì)於兩個(gè)人的自駕動(dòng)力過(guò)剩
此次自駕全程2936公里，其中有一天從賈斯珀到溫哥華開(kāi)車(chē)9個(gè)小時(shí)路程800公里，但是覺(jué)得自己一個(gè)人開(kāi)很輕鬆，這與加拿大良好的交通環(huán)境和人少車(chē)少是分不開(kāi)的
便捷高效。
車(chē)輛接送很到位。
有免費(fèi)接送車(chē)到機(jī)場(chǎng)，提取車(chē)就在門(mén)市門(mén)口。週邊有不少酒店可選擇，對(duì)於晚機(jī)到達(dá)次日提車(chē)很方便
自助加油插入信用卡後，會(huì)顯示150-200加幣的預(yù)授金額或“其他金額”讓你選擇或輸入，起亞suv的油箱一般加50-60加幣就滿(mǎn)了。就算默認(rèn)預(yù)授金額150，稍後會(huì)按實(shí)際加到的金額調(diào)整，不過(guò)心裡總有點(diǎn)不踏實(shí)，總怕被多扣款。
排隊(duì)辦理業(yè)務(wù)的時(shí)間確實(shí)有點(diǎn)，滿(mǎn)
員工熱情高效 車(chē)子也很好的高配車(chē)型 趕時(shí)間還可以直接安排車(chē)輛送去機(jī)場(chǎng)
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