對(duì)Hertz的評(píng)價(jià)：
比較滿意，車行hertz小哥給我盡量大車
2個(gè)月前
對(duì)Hertz的評(píng)價(jià)：
我們租的是大眾ID3，取車時(shí)給我們是沃爾沃EX30，比原來的車型大，對(duì)于我們自駕旅游多日帶物品較多的客戶來說很方便，提升了舒適度。
首次使用電動(dòng)車，此車的性能很好，駕駛舒服。
還車極其方便，直接導(dǎo)航到機(jī)場P10，就有工作人員接收，非常順暢。
總之，對(duì)Hertz公司很滿意，會(huì)推薦朋友過來。
小小問題：導(dǎo)航儀的速度提示：個(gè)別時(shí)候不知什么原因，我們按導(dǎo)航儀提示的速度行駛，但其它車輛卻不斷超車，我們不知是他們不怕違章還是導(dǎo)航儀沒有更新，怕影響后面車輛行駛，有時(shí)候也跟著快開，但心里還是不安。
租用電動(dòng)車物美價(jià)廉，比油車省錢，挪威充電樁很多，就是各個(gè)充電樁公司的APP不通用，需要下載很多APP才能方便充電。這與供車公司無關(guān)，只是借此給后面租車的車友們提個(gè)醒。。
首次使用電動(dòng)車，此車的性能很好，駕駛舒服。
還車極其方便，直接導(dǎo)航到機(jī)場P10，就有工作人員接收，非常順暢。
總之，對(duì)Hertz公司很滿意，會(huì)推薦朋友過來。
小小問題：導(dǎo)航儀的速度提示：個(gè)別時(shí)候不知什么原因，我們按導(dǎo)航儀提示的速度行駛，但其它車輛卻不斷超車，我們不知是他們不怕違章還是導(dǎo)航儀沒有更新，怕影響后面車輛行駛，有時(shí)候也跟著快開，但心里還是不安。
租用電動(dòng)車物美價(jià)廉，比油車省錢，挪威充電樁很多，就是各個(gè)充電樁公司的APP不通用，需要下載很多APP才能方便充電。這與供車公司無關(guān)，只是借此給后面租車的車友們提個(gè)醒。。
對(duì)租租車的評(píng)價(jià)：
租租車客服給力，解答問題速度快的，讓租車者無后顧之憂。。
大眾 ID.3或同組車型
2個(gè)月前
對(duì)Hertz的評(píng)價(jià)：
定了早上8點(diǎn)去提車，7:30到店時(shí)工作人員已經(jīng)在了。服務(wù)態(tài)度很好。拿到了RAV4，混動(dòng)，里程數(shù)只有32000多公里，很高興。4個(gè)人，4個(gè)行李箱（2x28 2x24）裝完邊上還可以塞兩個(gè)背包，很實(shí)用。挪威的車都帶ETC，高速公路費(fèi)用、輪渡都是直接電子記錄，行程結(jié)束后由車行記到預(yù)留的信用卡上。
對(duì)租租車的評(píng)價(jià)：
我是老客戶了，每次境外租車都選租租車。
豐田 RAV4或同組車型
2個(gè)月前
對(duì)Hertz的評(píng)價(jià)：
很好，方便
對(duì)租租車的評(píng)價(jià)：
自助提車還車，定的是大眾，提的是豐田Rv4，車很新，開了4萬公里。駕駛起來超棒，減震很好。從奧斯陸開到卑爾根多半箱油，燒的是油，還車時(shí)，才發(fā)現(xiàn)是油電混合。還車地點(diǎn)太難找了，繞了好幾圈，借助網(wǎng)友的評(píng)論才還好車，感謝。
一路開過來，還是覺得自駕看到的風(fēng)景絕佳，相比較后面的游輪峽灣行，帶給人的是驚喜和驚艷。
一路開過來，還是覺得自駕看到的風(fēng)景絕佳，相比較后面的游輪峽灣行，帶給人的是驚喜和驚艷。
大眾 ID.4或同組車型
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