意大利
阿斯科利皮切諾
Ascoli Piceno
出發(fā)地
目的地帕多瓦
Padova
兩地距離:440公里(273英里)大概行車費用:0耗時:4小時
以上油價成本以大眾高爾夫1.4L自動擋或同等車型全新車輛為例耗油費5L/100Km
| 阿斯科利皮切諾 (Ascoli Piceno) |
自駕游全程約440.49公里
-
行程約4.10小時
| 1. |
從Via Dino Angelini向東行駛,到Via del Trivio |
14 米 |
| 2. |
在第 1 個路口向右轉,進入Via Pretoriana |
129 米 |
| 3. |
向右轉,進入Viale Rimembranze |
379 米 |
| 4. |
向左轉,繼續(xù)沿Viale Rimembranze前行 |
132 米 |
| 5. |
繼續(xù)前行,上Via Pacifici |
510 米 |
| 6. |
向右轉,繼續(xù)沿Via Pacifici前行 |
13 米 |
| 7. |
向右轉,進入Lungo Castellano Sisto V |
100 米 |
| 8. |
繼續(xù)前行,上Ponte di Porta Cartara |
127 米 |
| 9. |
向左轉,進入Via Mediterraneo |
25 米 |
| 10. |
從環(huán)島的3出口上Via Adriatico |
303 米 |
| 11. |
從環(huán)島的2出口駛出,進入Tangenziale Sud di Ascoli Piceno匝道,前往Bologna/Pescara/Ascoli/P.D'Ascoli/S.Benedetto T./Teramo |
587 米 |
| 12. |
走Tangenziale Sud di Ascoli Piceno |
1.80 公里 |
| 13. |
繼續(xù)前行,上Raccordo Porto D'Ascoli - Ascoli Piceno |
8.96 公里 |
| 14. |
繼續(xù)前行,上Superstrada Ascoli Mare |
3.02 公里 |
| 15. |
繼續(xù)前行,上Raccordo Porto D'Ascoli - Ascoli Piceno |
12.57 公里 |
| 16. |
下A14/E55出口,前往Bologna/Taranto收費路段 |
659 米 |
| 17. |
在交岔路口靠左,按Ancona指示牌的指示,并入A14/E55繼續(xù)沿A14前行收費路段 |
297.32 公里 |
| 18. |
下出口后走A13,前往Padova/Bologna收費路段 |
100.80 公里 |
| 19. |
繼續(xù)前行,上SR47部分收費路段 |
6.39 公里 |
| 20. |
稍向右轉,繼續(xù)沿SR47前行 |
3.60 公里 |
| 21. |
稍向右轉上匝道,前往Padova Centro |
296 米 |
| 22. |
走Cavalcavia Chiesanuova |
539 米 |
| 23. |
繼續(xù)直行進入Via Vicenza |
223 米 |
| 24. |
靠左,繼續(xù)朝Corso Milano前行 |
40 米 |
| 25. |
從環(huán)島的2出口駛出 |
96 米 |
| 26. |
從環(huán)島的1出口上Corso Milano |
764 米 |
| 27. |
繼續(xù)前行,上Via Giuseppe Verdi |
186 米 |
| 28. |
繼續(xù)前行,上Via Emanuele Filiberto di Savoia |
159 米 |
| 29. |
從Via Emanuele Filiberto di Savoia稍向左轉,進入Corso Giuseppe Garibaldi |
144 米 |
| 30. |
向右急轉,進入Riviera dei Ponti Romani進入通行費區(qū) |
498 米 |
| 31. |
向右轉,進入Via San Francesco |
88 米 |
| 帕多瓦 (Padova) |
自駕游行程說明:
從意大利阿斯科利皮切諾到帕多瓦距離440公里,約273英里,全程需要耗時4小時,油費大約需要0。
溫馨提示:
阿斯科利皮切諾在過去7日內油價最低0/L,最高0/L,
價格比較有所下降,計劃在阿斯科利皮切諾用車的朋友在規(guī)劃旅游路線時可以考慮多幾個景點,無需過分擔心燃油成本。
阿斯科利皮切諾駕車至周邊城市距離及大概費用:(以大眾高爾夫1.4L自動擋或同等車型全新車輛為例,耗油量5L/100km)
| 城市 |
公里距離 |
大概費用 |
耗時 |
| 安科納 |
122km |
0 |
1小時 |
| 特倫托 |
552km |
0 |
5小時 |
| 佩斯卡拉 |
92km |
0 |
1小時 |
| 波代諾內 |
549km |
0 |
5小時 |
| 拉韋納 |
277km |
0 |
2.5小時 |
| 里米尼 |
218km |
0 |
2小時 |
| 羅馬 |
241km |
0 |
2小時 |
| 薩勒諾 |
373km |
0 |
4小時 |
| 薩斯索羅 |
391km |
0 |
3.5小時 |
| 錫耶納 |
250km |
0 |
3小時 |
| 特爾尼 |
117km |
0 |
1.5小時 |
| 特雷維索 |
490km |
0 |
4.5小時 |
| 帕維亞 |
530km |
0 |
5小時 |
| 的里雅斯特 |
621km |
0 |
5.5小時 |
| 都靈 |
659km |
0 |
6小時 |
| 烏迪內 |
590km |
0 |
5.5小時 |
| 瓦雷澤 |
599km |
0 |
5.5小時 |
| 威尼斯 |
475km |
0 |
4.5小時 |
| 韋爾切利 |
615km |
0 |
5.5小時 |
| 維羅納 |
469km |
0 |
4.5小時 |
| 維琴察 |
474km |
0 |
4.5小時 |
| 西西里島 - 巴勒莫 |
1027km |
0 |
11小時 |
| 佩魯賈 |
148km |
0 |
2小時 |
|
| 城市 |
公里距離 |
大概費用 |
耗時 |
| 帕多瓦 |
440km |
0 |
4小時 |
| 巴里 |
401km |
0 |
3.5小時 |
| 戈里齊亞 |
601km |
0 |
5.5小時 |
| 貝加莫 |
566km |
0 |
5小時 |
| 博洛尼亞 |
326km |
0 |
3小時 |
| 布雷西亞 |
519km |
0 |
5小時 |
| 科萊費羅 |
253km |
0 |
2小時 |
| 科莫 |
591km |
0 |
5.5小時 |
| 庫尼奧 |
691km |
0 |
6.5小時 |
| 費拉拉 |
374km |
0 |
3.5小時 |
| 佛羅倫薩 |
296km |
0 |
3.5小時 |
| 熱那亞 |
530km |
0 |
5.5小時 |
| 拉蒂納 |
297km |
0 |
3小時 |
| 諾瓦拉 |
591km |
0 |
5.5小時 |
| 萊切 |
549km |
0 |
5小時 |
| 利沃諾 |
384km |
0 |
4.5小時 |
| 盧卡 |
375km |
0 |
4小時 |
| 馬切拉塔 |
105km |
0 |
1小時 |
| 曼托瓦 |
437km |
0 |
4小時 |
| 米蘭 |
539km |
0 |
5小時 |
| 摩德納 |
371km |
0 |
3.5小時 |
| 蒙扎 |
551km |
0 |
5小時 |
| 那不勒斯 |
334km |
0 |
3.5小時 |
| 泰拉莫 |
37km |
0 |
43分鐘 |
|
溫馨提示:
帕多瓦在過去7日內油價最低0/L,最高0/L,
價格比較有所下降,計劃在用車的朋友在規(guī)劃旅游路線時可以考慮多幾個景點,無需過分擔心燃油成本。
帕多瓦駕車至周邊城市距離及大概費用:(以大眾高爾夫1.4L自動擋或同等車型全新車輛為例,耗油量5L/100km)
|
| 城市 |
公里距離 |
大概費用 |
耗時 |
| 諾瓦拉 |
280km |
0 |
2.5小時 |
| 巴里 |
788km |
0 |
7.5小時 |
| 佛羅倫薩 |
229km |
0 |
2小時 |
| 貝加莫 |
193km |
0 |
1.5小時 |
| 博洛尼亞 |
119km |
0 |
1小時 |
| 布雷西亞 |
147km |
0 |
1小時 |
| 科萊費羅 |
526km |
0 |
5小時 |
| 科莫 |
278km |
0 |
2.5小時 |
| 庫尼奧 |
432km |
0 |
4小時 |
| 費拉拉 |
78km |
0 |
50分鐘 |
| 熱那亞 |
370km |
0 |
3.5小時 |
| 那不勒斯 |
696km |
0 |
6.5小時 |
| 戈里齊亞 |
169km |
0 |
1.5小時 |
| 萊切 |
933km |
0 |
9小時 |
| 利沃諾 |
300km |
0 |
3小時 |
| 盧卡 |
274km |
0 |
2.5小時 |
| 馬切拉塔 |
388km |
0 |
3.5小時 |
| 米蘭 |
241km |
0 |
2小時 |
| 摩德納 |
158km |
0 |
1.5小時 |
| 蒙扎 |
229km |
0 |
2小時 |
| 泰拉莫 |
455km |
0 |
4小時 |
|