英國
伯恩茅斯
Bournemouth
出發(fā)地
目的地桑德蘭
Sunderland
兩地距離:566公里(351英里)大概行車費用:0耗時:5.5小時
以上油價成本以大眾高爾夫1.4L自動擋或同等車型全新車輛為例耗油費5L/100Km
| 伯恩茅斯 (Bournemouth) |
自駕游全程約554.66公里
-
行程約5.63小時
| 1. |
從Terrace Rd向西北行駛,到Upper Terrace Rd |
258 米 |
| 2. |
繼續(xù)前行,上Commercial Rd |
126 米 |
| 3. |
繼續(xù)前行,上Poole Hill |
194 米 |
| 4. |
繼續(xù)前行,上Poole Rd |
101 米 |
| 5. |
從環(huán)島的3出口上B3066 |
339 米 |
| 6. |
在Bournemouth West Roundabout下2出口進(jìn)入Wessex Way/A338繼續(xù)沿A338前行經(jīng)過 1 個環(huán)島 |
16.27 公里 |
| 7. |
從環(huán)島的3出口駛出,進(jìn)入A31匝道,前往Ringwood/Salisbury/Southampton/M27/A338 |
642 米 |
| 8. |
走Ringwood Rd/A31繼續(xù)沿A31前行 |
18.21 公里 |
| 9. |
繼續(xù)前行,上M27 (London/Southampton/Winchester的路標(biāo)) |
13.19 公里 |
| 10. |
在第 4 個交叉口下出口,然后走M(jìn)3,前往London/Winchester |
16.72 公里 |
| 11. |
在第 9 個交叉口,下A34出口,前往The Midlands/Newbury |
371 米 |
| 12. |
從環(huán)島的2出口上Winchester By-Pass/A34繼續(xù)沿A34前行 |
100.54 公里 |
| 13. |
從環(huán)島的1出口駛出,進(jìn)入M40匝道,前往The Midlands/Northampton/Banbury |
571 米 |
| 14. |
走M(jìn)40 |
7.73 公里 |
| 15. |
在第 10 個交叉口,下A43/B430出口,前往Northampton/Middleton/Stoney |
628 米 |
| 16. |
從環(huán)島的2出口上A43經(jīng)過 5 個環(huán)行交叉口 |
9.65 公里 |
| 17. |
從環(huán)島的3出口駛出,繼續(xù)沿A43前行經(jīng)過 1 個環(huán)島 |
3.12 公里 |
| 18. |
從環(huán)島的2出口駛出,繼續(xù)沿A43前行經(jīng)過 3 個環(huán)行交叉口 |
25.20 公里 |
| 19. |
向左轉(zhuǎn),繼續(xù)沿A43前行 |
699 米 |
| 20. |
走M(jìn)1經(jīng)由匝道前往M6/Leicester/Birm'ham |
146.41 公里 |
| 21. |
稍微向左轉(zhuǎn),進(jìn)入M18 (Doncaster/Hull的路標(biāo)) |
14.12 公里 |
| 22. |
在第 2 個交叉口,下A1(M)出口 |
501 米 |
| 23. |
從環(huán)島的1出口駛出,進(jìn)入A1(M)匝道,前往Leeds |
474 米 |
| 24. |
走A1(M) |
12.51 公里 |
| 25. |
繼續(xù)前行,上A1 |
12.04 公里 |
| 26. |
靠右,按Wetherby/Manchester/Leeds/M62指示牌的指示 |
79.42 公里 |
| 27. |
繼續(xù)前行,上A1 |
16.84 公里 |
| 28. |
繼續(xù)前行,上A1(M) (Darlington/Newcastle/Airport的路標(biāo)) |
40.23 公里 |
| 29. |
在第 62 個交叉口,下A690出口,前往A691/Sunderland/Durham/Consett |
314 米 |
| 30. |
從環(huán)島的3出口上A690經(jīng)過 3 個環(huán)行交叉口 |
16.02 公里 |
| 31. |
向左轉(zhuǎn),進(jìn)入St. Michaels Way/A1231 |
456 米 |
| 32. |
從環(huán)島的2出口上Livingstone Rd/A183 |
363 米 |
| 33. |
從環(huán)島的2出口上West St |
396 米 |
| 桑德蘭 (Sunderland) |
自駕游行程說明:
從英國伯恩茅斯到桑德蘭距離566公里,約351英里,全程需要耗時5.5小時,油費大約需要0。
溫馨提示:
伯恩茅斯在過去7日內(nèi)油價最低0/L,最高0/L,
價格比較有所下降,計劃在伯恩茅斯用車的朋友在規(guī)劃旅游路線時可以考慮多幾個景點,無需過分擔(dān)心燃油成本。
伯恩茅斯駕車至周邊城市距離及大概費用:(以大眾高爾夫1.4L自動擋或同等車型全新車輛為例,耗油量5L/100km)
|
| 城市 |
公里距離 |
大概費用 |
耗時 |
| 貝辛斯托克 |
96km |
0 |
1小時 |
| 克羅伊登 |
178km |
0 |
1.5小時 |
| 巴斯 |
107km |
0 |
1小時 |
| 貝德福德 |
242km |
0 |
2.5小時 |
| 貝爾法斯特 |
817km |
0 |
10.5小時 |
| 伯明翰 |
240km |
0 |
2.5小時 |
| 布拉德福 |
436km |
0 |
4.5小時 |
| 布萊頓 |
155km |
0 |
1.5小時 |
| 布里斯托爾 |
122km |
0 |
1.5小時 |
| 劍橋 |
260km |
0 |
2.5小時 |
| 加的夫 |
196km |
0 |
2小時 |
| 切斯特 |
361km |
0 |
4小時 |
| 科爾切斯特 |
295km |
0 |
3小時 |
| 考文垂 |
245km |
0 |
2.5小時 |
| 愛丁堡 |
699km |
0 |
7小時 |
| 梅德斯通 |
224km |
0 |
2小時 |
|
| 格拉斯哥 |
697km |
0 |
7小時 |
| 吉爾福德 |
132km |
0 |
1小時 |
| 哈洛 |
233km |
0 |
2小時 |
| 哈德斯菲爾德 |
420km |
0 |
4.5小時 |
| 赫爾 |
465km |
0 |
4.5小時 |
| 伊普斯維奇 |
321km |
0 |
3小時 |
| 利茲 |
433km |
0 |
4小時 |
| 萊斯特 |
282km |
0 |
3小時 |
| 利物浦 |
388km |
0 |
4小時 |
| 倫敦 |
169km |
0 |
1.5小時 |
| 盧頓 |
206km |
0 |
2小時 |
| 約克 |
451km |
0 |
4.5小時 |
|
溫馨提示:
桑德蘭在過去7日內(nèi)油價最低0/L,最高0/L,
價格比較有所下降,計劃在用車的朋友在規(guī)劃旅游路線時可以考慮多幾個景點,無需過分擔(dān)心燃油成本。
桑德蘭駕車至周邊城市距離及大概費用:(以大眾高爾夫1.4L自動擋或同等車型全新車輛為例,耗油量5L/100km)
|
| 城市 |
公里距離 |
大概費用 |
耗時 |
| 盧頓 |
392km |
0 |
4小時 |
| 巴西爾登 |
449km |
0 |
4.5小時 |
| 考文垂 |
322km |
0 |
3小時 |
| 貝辛斯托克 |
472km |
0 |
5小時 |
| 巴斯 |
483km |
0 |
5小時 |
| 貝德福德 |
360km |
0 |
3.5小時 |
| 伯明翰 |
314km |
0 |
3小時 |
| 伯恩茅斯 |
551km |
0 |
5.5小時 |
| 布拉德福 |
150km |
0 |
1.5小時 |
| 布萊頓 |
545km |
0 |
5.5小時 |
| 布里斯托爾 |
464km |
0 |
4.5小時 |
| 劍橋 |
361km |
0 |
3.5小時 |
| 加的夫 |
498km |
0 |
5小時 |
| 切斯特 |
280km |
0 |
3小時 |
| 科爾切斯特 |
450km |
0 |
4.5小時 |
| 克羅伊登 |
460km |
0 |
5小時 |
| 倫敦 |
444km |
0 |
4.5小時 |
| 鄧迪 |
296km |
0 |
3.5小時 |
| 愛丁堡 |
193km |
0 |
2小時 |
|
| 格拉斯哥 |
268km |
0 |
2.5小時 |
| 吉爾福德 |
477km |
0 |
4.5小時 |
| 哈洛 |
413km |
0 |
4小時 |
| 哈德斯菲爾德 |
183km |
0 |
2小時 |
| 赫爾 |
181km |
0 |
2小時 |
| 因弗內(nèi)斯 |
448km |
0 |
5小時 |
| 伊普斯維奇 |
444km |
0 |
4.5小時 |
| 利茲 |
147km |
0 |
1.5小時 |
| 萊斯特 |
288km |
0 |
3小時 |
| 利物浦 |
268km |
0 |
2.5小時 |
| 約克 |
118km |
0 |
1小時 |
|